Antrag der Verwaltung:

Der Ausschuss für Umweltschutz und Kreisentwicklung stimmt dem Ausbau der Ortsdurchfahrt Spraitbach im Zuge der Kreisstraße 3255 nach der vorliegenden Planung zu. Die Ausbaumaßnahme ist im Jahre 2004 mit 242.000 € (Anteil Gemeinde Spraitbach 37.000 €) zu finanzieren. Der Anteil des Ostalbkreises beträgt 205.000 €.

Sachverhalt/Begründung:

. Notwendigkeit der Baumaßnahme

Die Kreisstraße 3255 verbindet die Gemeinden Spraitbach und Durlangen. Sie hat eine Gesamtlänge von ca. 3,8 km. In Spraitbach wurde die Kreisstraße 3255 ab der Einmündung in die Kreisstraße 3254 auf eine Länge von 100 m bereits im Jahre 1997 im Zusammenhang mit dem Umbau des Kreuzungsbereiches der K 3254/K 3255 und der Anlegung eines Gehweges ausgebaut. Die Kreisstraße 3255 ist mit 2.100 Kfz/24 h belastet, davon 100 Lkw.

Die Kreisstraße 3255 befindet sich im Bereich der Ortsdurchfahrt Spraitbach bis zum bereits ausgebauten Teilstück in einem schlechten Zustand. Die Fahrbahn hat keinen frostsicheren Aufbau und ist daher sehr uneben. Die Straßenentwässerung ist nicht geordnet. Die Fahrbahnränder weisen wegen der derzeit unzureichenden Straßenbreite von 4,50 m bis 4,75 m starke Verdrückungen auf.

Anlässlich der Kreisstraßen- und Radwegebesichtigungsfahrt am 19. Juni 2001 wurde die Ausbaumaßnahme vor Ort erläutert und vom Gremium begrüßt, weil das angrenzende neue Wohngebiet erschlossen ist und somit die gesamte Ortsdurchfahrt Spraitbach im Zuge der Kreisstraße 3255 ausgebaut wäre.
 

. Darstellung der Maßnahme

Der Trassenverlauf ist aus der als Anlage beigefügten Verkleinerung des Lageplans ersichtlich. Die Baulänge beträgt 325 m.

Der vorgesehene Ausbau erfolgt entlang der vorhandenen Linienführung und benutzt weitgehendst den bestehenden Straßenraum. Unstetigkeiten in der linien- und höhenmäßigen Trassenführung werden ausgeglichen.

Im Zuge der Baumaßnahme wird auch der bereits bestehende Geh- und Radweg bis zum Ortsende mit Anschluss an den bestehenden landwirtschaftlichen Feldweg Nr. 24 mit ausgebaut. Am Ortseingang von Spraitbach wird bei Profil 0 + 040 als geschwindigkeitsdämpfende Maßnahme und Querungshilfe für den geplanten Geh- und Radweg im Zuge des ”Grünen Pfades” und entsprechend der Radwegenetzkonzeption eine Mittelinsel angelegt.

Im Bereich zwischen Profil 0 + 119 und 0 + 160 wird auf der östlichen Straßenseite eine Buswendeschleife mit Bushaltestelle angelegt. Die Anlegung von zwei Busbuchten anstelle einer Buswendeschleife hätte zu höheren Kosten geführt.
Durch die Haltestelle wird in Zukunft der Buslinien-Verkehr aus dem Wohngebiet ”herausgenommen”. Da bisher keine Wendemöglichkeit vorhanden war, verlief die Buslinie über das östlich gelegene Baugebiet ”Trögle”, in dem auch zwei Haltestellen angelegt sind. Dies führte immer wieder zu Verkehrskonflikten mit ruhendem Verkehr und Fußgängern bzw. spielenden Kindern. Besonders problematisch war dies auf Grund der beengten Platzverhältnisse in den Wintermonaten.

Für den Straßenquerschnitt wurden folgende Breiten gewählt:

Fahrbahn 6,00 m
abgesetzter Geh- und Radweg 2,00 m
Bankett links und rechts 0,75 m

Das anfallende Straßenoberflächenwasser wird durch die Einfassung mit Rundbordsteinen gesammelt und über Straßenabläufe dem bestehenden Ortskanal zugeleitet.

Ein Landschaftspflegerischer Begleitplan ist nicht erforderlich. Auf der östlichen Straßenseite wird der Grünstreifen zwischen der Straße und dem Rad- und Gehweg mit hochstämmigen Einzelbäumen bepflanzt. Dadurch erhält die Ortsdurchfahrt einen alleeartigen Ausbau-Charakter.

. Durchführung der Baumaßnahme

Die Baumaßnahme soll im Jahre 2004 zur Ausführung kommen. Der Verkehr muss während der Bauzeit über das vorhandene Straßennetz umgeleitet werden. Die voraussichtliche Bauzeit wird ca. 5 Monate betragen.

Der Gemeinderat der Gemeinde Spraitbach hat der Ausbauplanung bereits zugestimmt.
 

. Kosten der Baumaßnahme

Nach der Kostenberechnung des Straßenbauamtes ist mit folgenden Kosten zu rechnen
 

Finanzierung und Folgekosten:

Im Kreishaushalt 2004 ist folgende Finanzierung vorgesehen:

Die Gesamtkosten erhöhen sich um 27.000 € auf 242.000 €. Für den Ostalbkreis ergibt sich eine Entlastung von 2.500 €; der Anteil der Gemeinde Spraitbach beträgt 37.000 €. Das tatsächliche Ergebnis der Ausschreibung bleibt abzuwarten.

Anlagen:

1 Lageplan

Sichtvermerke:

Fachamt  __________________________________________________

   Wagner

Fachdezernent/ __________________________________________________

Kämmerei  Hubel

Hauptamt  __________________________________________________

   Wolf

Landrat  __________________________________________________

   Pavel