Antrag der Verwaltung

Der Ausschuss für Umweltschutz und Kreisentwicklung stimmt der Vergabe der Arbeiten für den Teilbauabschnitt K3335 BÜB Goldshöfe Wagenrain Herstellung Straßenbau an die wirtschaftlichste Bieterfirma Bortolazzi Straßenbau GmbH aus Bopfingen zum nachgerechneten Bruttoangebotspreis von 5.171.590,04 € zu. Im Kreishaushalt 2025 sind für diese Maßnahme insgesamt 10,42 Mio. € bereitgestellt.

Sachverhalt/Begründung

Das Projekt umfasst die Beseitigung der bestehenden schienengleichen Bahnübergänge Goldshöfe (zwei Bahnübergänge) und Wagenrain (ein Bahnübergang) durch eine Straßenüberführung.

Übergeordnete Veranlassung für die Maßnahme ist die Realisierung eines elektronischen Stellwerks im Bahnhof Goldshöfe durch die Deutsche Bahn. Dieses soll die veralteten und wartungsintensiven Bestandsstellwerke ersetzen. In das elektronische Stellwerk kann die derzeit vorhandene Bahnübergangstechnik nicht eingebunden werden.

Diese Ausschreibung umfasst den Straßenbau für die Beseitigung der Bahnübergänge Goldshöfe und Wagenrain, später folgt die Ausschreibung für das Brückenbauwerk und den restlichen Straßenbau. Grund der Aufteilung der Ausschreibung, ist die bislang noch nicht hergestellte Baufreiheit durch die DB InfraGO (Rückbau/ Umbau Oberleitungsanlage, Rückbau Kabeltrassen, Rückbau Gleisanlagen). Das Landratsamt Ostalbkreis entwickelt das Projekt ungeachtet dessen mit Hochdruck weiter.

Der Geschäftsbereich Verkehrsinfrastruktur hat die Arbeiten für den Teilabschnitt K 3335 BÜB Goldshöfe-Wagenrain – Straßenbau am 25.09.2025 über die Zentrale Vergabestelle des Landratsamtes Ostalbkreis ausgeschrieben.

Die Angebotseröffnung fand am 06.11.2025 statt.

Zusammenstellung der Angebote:

Nebenangebote wurden nicht zugelassen.

Nach Prüfung und Wertung der Angebote schlägt der Geschäftsbereich Verkehrsinfrastruktur vor, den Auftrag der Fa. Bortolazzi aus Bopfingen zum nachgerechneten Bruttoangebotspreis von 5.171.590,04 € zu erteilen. Die Firma ist in der Lage, die Arbeiten fachgerecht und ordnungsgemäß auszuführen.

Auf der Grundlage des Ausschreibungsergebnisses wurden die Gesamtkosten ermittelt. Sie betragen nach dem Kostenvoranschlag vom 06.11.2025 insgesamt 5.850.000,00 €.

Die Minderkosten lassen sich durch Auftragsknappheit im Tief- und Spezialtiefbau erklären.

Finanzierung und Folgekosten

Bei der Maßnahme handelt es sich um eine Eisenbahnkreuzungsmaßnahme bei welcher Bund 50%, Land 1/6 und Deutsche Bahn 1/3 der Baukosten tragen. Die nun anfallenden Baukosten müssen lediglich vorfinanziert werden. Das Landratsamt Ostalbkreis trägt nur die Planungskosten (nach Abzug des Kostenersatz gemäß EkrV). 

Anlagen

-

Sichtvermerke

gez. Schneider, Geschäftsbereich Verkehrsinfrastruktur

gez. Kurz, Dezernat II

gez. Dr. Bläse, Landrat